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日产因何出名?神话发动机!
年轻的不再被调朋友可能并不清楚,早在10年前,辆问题日产在造发动机方面那是日产绝对的权威。经典的动机VQ35DE发动机,连续13年获得World Best沃德十佳引擎称号,神话成为一代经典。不再被调
德系、辆问题美系竞品们不论在启动还是日产运转时,发动机震动都十分明显,动机但这台日产引擎,神话可以做到立着香烟不倒,不再被调足见其强大的辆问题实力。不过,日产这种认知可能在新时代很快就要被打破了。动机
美国汽车安全监管机构最近表示,将对45.5万辆日产汽车展开调查,原因是有报告显示,车辆的发动机故障可能导致动力丧失且无法再次启动。
涉及的车型为日产Rogue(奇骏)、Altima(天籁)、英菲尼迪QX50等等,目前相关部门正在对不同车型进行调查,而他们手中已经获得6起相关的消费者投诉。
在车主投诉的车型中,主要发动机型号为KR15DDT和KR20DDET,前者为在国内名声大噪的日产1.5T三缸机,后者为搭载于国内日产天籁车型上的2.0T发动机。具体表现为,在正常行驶时,发动机会出现动力丧失、发动机爆震、噪音突然变大、油底壳中发现金属块等等问题。
有小道消息指出,日产在最近几年的发动机生产作业中,一直寻求多次改变制造工艺来解决主轴承、连杆损坏或者发动机抱死的问题,而此次接到的投诉将只是冰山一角,随着时间的推移,发动机使用频率的加剧,更多关于日产发动机的问题会浮出水面。
目前,国内日产车主还没有上报关于上述问题的投诉,但发动机型号类似,很可能这一问题在国内也非常普遍。